Main logo

Estos son los riesgos de ser peatón en la CDMX

El 17 de agosto se celebra el Día Internacional del Peatón, sin embargo en la Ciudad de México la mitad de las muertes en accidentes viales son de peatones

Por
Escrito en METRÓPOLI el

El Día Internacional del Peatón será conmemorado mañana, según datos de la Secretaría de Movilidad, en la CDMX mueren a diario en accidentes viales 3 personas que no viajaban en un automóvil.

LEE MÁS: Conductor de Metrobús atropella a dos a la vuelta de la Basílica

Se conmemora el primer caso de atropellamiento registrado el 17 de agosto de 1896; la primer víctima de la que se tiene registro fue una mujer que murió atropellada por un vehículo que conducía a menos de 10km/h.

Por esta razón es importante recordar los derechos y obligaciones de los peatones y los automovilistas, así como visibilizar su riesgo al transitar por calles y avenidas.


Principales causas que propician accidentes peatonales. -

-Obstrucción de banquetas.

-Estacionar coches en lugares prohibidos o destinados a paso de peatones.

-Falta de puentes peatonales o falta de mantenimiento y seguridad en los mismos.

-Semáforos que no protegen a los peatones de accidentes.

Los cruceros peatonales más inseguros de la Ciudad

-Montevideo y Avenida Instituto Politécnico

-San Juan de Aragón y Eje 1 Oriente Ferrocarril Hidalgo

-Avenida Insurgentes y Eje 1 Norte

-San Juan de Aragón y Eduardo Molina

-Eje 1 Oriente Vidal Alcocer y San Pablo

-Blvr. Puerto Aéreo y Calzada Ignacio Zaragoza

-Balderas y Arcos de Belén 

-Francisco del Paso y Troncoso y Canal de Tezontle

Av. Tláhuac y Canal de Garay

Calzada Acoxpa y Avenida Canal de Miramontes


Obligaciones del peatón-Obedecer la señalización vial.

-Dar el paso y asistir a quien utilice alguna ayuda técnica para desplazarse o tenga movilidad limitada.

- Un peatón debe dar preferencia a otros peatones.

-Evitar sujetarse a algún vehículo, colgarse de uno en marcha, sean motorizados o no.

 -Antes de cruzar una calle o avenida, voltear a ambos lados y procurar el contacto visual con los conductores de automóviles o motos.

-Ceder, al igual que los autos, el paso de vehículos de emergencia.

-Cruzar por esquinas o cruces peatonales en vías primarias y secundarias con más de dos carriles de circulación.

-En vías secundarias que cuenten con máximo dos carriles se puede cruzar en cualquier punto.

-Utilizar los pasos peatonales a desnivel ubicados en vías de acceso controlado.


VMFF