En 2018, los accidentes de tránsito terrestre en el país sumaron 365,281 de los cuales, el 73.7% o 269,214 fueron ocasionados por hombres y 54,890 por mujeres. En 41,177 de los casos se fugaron, cifras de acuerdo con el Inegi.
La cifra es menor a los 367,789 accidentes que se presentaron en 2017, pues según el organismo en ese año, 275,077 fueron provocados por hombres y 55,269 por mujeres; en 37,443 se dieron a la fuga.
Sin embargo, entre 2006 y 2010 se registraron mayores accidentes de tránsito, siendo en 2007 el pico más alto, año en el que hubo un total de accidentes de 476,279, de los cuales en 374,269 estuvieron involucrados hombres, en 55,922 mujeres y en 46,088 se fugaron.
Es decir, el 78% de los accidentes suscitaron cuando hombres iban frente al volante, el 11% cuando mujeres manejaban y en el 9% se fugaron.
En el 2016 hubo 360,051 accidentes, siendo ésta la cifra más baja con 269,501 provocados por hombres, 54,103 por mujeres y en 36,447 se dieron a la fuga, o sea que el 74% de los accidentes fueron responsabilidad de hombres, el 15% corrieron a cargo de mujeres y tan sólo en el 10% de accidentes se dieron a la fuga.
En el 2015, las estadísticas arrojaron 382,966 accidentes de tránsito terrestre, de los cuales en 289,985 fueron responsables hombres, en 55,353 mujeres y en 36,728 se fugaron para evadir a las autoridades. En ese año, el 75% de los accidentes corrieron a cuenta de los hombres, el 14% por mujeres y en el 9% se fugaron.
Respecto al año anterior, es decir 2014, los accidentes disminuyeron a 380,573, de los cuales los hombres estuvieron involucrados en 277,958, las mujeres en 51,288 y se dieron a la fuga en 51,327, es decir, el 73% fueron provocados por hombres, mientras que el 13% fue tanto para mujeres como para los que se fugaron.
Cabe resaltar que de 2006 a 2018, los hombres fueron los que más participaron en los accidentes de tránsito, a comparación de las mujeres y de las personas que se fugaron.
Las cifras que presentó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), fueron basadas en las estadísticas de accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas en el periodo de 2006-2018.
(María José Pardo)