LONDRES.- Una compañía con sede en Londres está ofreciendo un modo de transporte masivo alternativo para transportar a los oficinistas en esta nueva normalidad tras la pandemia del coronavirus: un servicio de autobuses abiertos.
La compañía de autobuses a pedido Snap está probando actualmente una nueva oferta que transportaría a los londinenses hacia y desde el trabajo en algunos de los 233 autobuses turísticos sin techo de la ciudad.
Con esta alternativa, Snap espera volver a desplegar los autobuses turísticos de techo abierto como transporte emergente seguro para los locales en medio de la pandemia del covid.
Aunque el servicio aún está en desarrollo, Snap actualmente está pasando por un proceso de crowdsourcing, tomando detalles de las personas interesadas en el servicio para calcular qué rutas podrían tener la mayor demanda.
Los primeros viajes de prueba se realizaron esta semana siguiendo la ruta de la línea Victoria del metro de Londres, que atraviesa el centro de Londres de noreste a suroeste.
El uso de vehículos de dos pisos con una cubierta superior al aire libre, utilizados en ciudades de todo el mundo para transportar a los turistas, tendrían precios que se ejecuten al mismo costo que un viaje en metro promedio: £ 3.30 ($ 4.19), con múltiples puntos de recogida y entrega para pasajeros, pero muchas menos paradas que el autobús promedio.
Así funcionarían los turibuses por covid
Snap estima que pueda ejecutar un servicio viable para que los pasajeros llenen sólo una cuarta parte de la capacidad habitual de un autobús, un nivel que permitiría a todos sentarse en la cubierta superior y mantener cierta distancia entre ellos. Las limpiezas frecuentes después de cada viaje también mitigarían más el riesgo.
Pero, por otro lado, un una ciudad lluviosa como Londres, sentarse expuesto en la cubierta superior cuando hace mal tiempo puede ofrecer una opción de desplazamiento algo desagradable, especialmente para aquellos con vestimenta de oficina, pero los pasajeros pueden verse convencidos de refugiarse bajo un paraguas si consideran que ofrece condiciones más seguras.
Un menor número de pasajeros podría ayudar. Snap aún no tiene un límite máximo de capacidad, pero acordó cumplir con las pautas gubernamentales tal como se anuncian.
Los autobuses emergentes con reserva previa, con o sin partes superiores abiertas, podrían permitir a los operadores administrar la capacidad con mayor facilidad, manteniendo la cantidad de pasajeros lo suficientemente baja como para mantener el distanciamiento social.
(María José Pardo)