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Ciclovías emergentes de Toluca, ¿mal construidas?

Inician colocación de vialetas sobre los 7 km de la ciclovía, los usuarios indicaron que era necesaria la división de carriles por su seguridad

Escrito en METRÓPOLI el

TOLUCA.-A partir de la vialidad Vicente Villada, casi en su entronque con la avenida Miguel Hidalgo y Costilla, en el centro de Toluca, comenzó la instalación de vialetas en la ciclovía emergente la cual consta de siete kilómetros y 40 intersecciones para llegar hasta la zona de hospitales, en la vía de Paseo Colón, ya en la parte sur de la ciudad capital.

Para los ciclistas recreativos o que ruedan por trabajo sobre los dos carriles de ida y vuelta de la nueva ciclovía, los primeros 150 metros de vialetas les dan seguridad y hasta gusto de ir en dos ruedas, como fue el caso de Julio César Pérez, quien consideró que el ponerle señalamiento a esta infraestructura se da mayor vialidad al centro toluqueño, se disminuye el uso del automóvil y por consecuente la contaminación.

“Es un buen inicio, ya hacía falta, yo paso diario y sí hacen falta las vialetas, aunque hay muchos autos que se estacionan a pesar de que ya esta marcada la vía para ciclistas, sí era necesario ponerle la división por seguridad de nosotros los ciclistas, antes que los autos debemos saber que la prioridad la tiene el ciclista”, indicó el pedalista recreativo.

Lo malo, refirieron algunos toluqueños que pasaban por la zona, es que quienes pusieron estos señalamientos, “colocaron mal algunos, no están bien remachados al asfalto y es fácil que las llantas de los automóviles desprendan esas vialetas, ojalá se den cuenta pronto y las peguen bien”, indicó el señor Fernando Altamirano.

Lo cierto es que por las mañanas ya es cotidiano ver familias enteras rodar parte de este recorrido de la ciclovía emergente que cuenta con siete kilómetros en línea recta y 40 intersecciones. Ahora solo habría que poner elementos de tránsito municipal para evitar que automóviles particulares o unidades repartidoras de mercancía invadan los dos carriles exclusivos para los ciclistas.

SE NIEGAN

En la ciudad de Toluca hay una segunda ciclovía contemplada de ocho kilómetros y 64 intersecciones y aún cuando ya está marcada y solo le faltan sus vialetas, decenas de comerciantes de la vialidad Isidro Fabela siguen rechazando este tipo de infraestructura de comunicación, pues ya no podrían estacionar sus automóviles a pesar de que está prohibido, o cargar y descargar diversa mercancía al ser una zona comercial, principalmente de refaccionarias, las cuales sobre la banqueta y en el área de la ciclovía hacen los trabajos de reparación. 

“Se me hace muy anticuada esa idea de que la bicicleta va a traer problemas a los comerciantes, soy comerciante y me toca viajar a otros estados y veo que la bicicleta, teniendo su espacio destinado como carriles especiales, los locales tienen más demanda del local, se detona, allá en la Ciudad de México hay ciclovías y es impresionante ver los cafés y demás negocios que todos tienen gente a cualquier hora y que lleva su bici, una de las formas de atraer a la gente a tu negocio es dar la facilidad de que los clientes lleguen bien caminando o en sus bicis y hace que mi negocio prospere”, indicó el señor Luis Miranda.



(Sharira Abundez)