La armadora de vehículos “Stellantis del corredor industrial de Toluca abrió sus puertas este viernes como de costumbre, aunque los trabajadores cesaron la producción de las unidades Jeep Compass y Wagoneer S EV que se exportan a Estados Unidos.
Stellantis anunció el jueves que pararía operaciones en sus plantas de México y Canadá mientras analiza qué medidas tomará tras la entrada en vigor de los aranceles a productos extranjeros anunciado por el gobierno de Donald Trump.
Los trabajadores de Stellantis ingresaron a la planta en su horario normal, aunque varios consultados por La Silla Rota sobre los avisos que han recibido se negaron a hacer comentarios.
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María Fernanda Barrón Bosco, gerente de comunicación de la empresa, dijo que no se ha ordenado el despido de ninguno de los casi tres mil trabajadores y que el paro durará del 4 de abril al 4 de mayo.
“Lo importante aquí es resaltar que, aunque hay paro, la gente va a seguir yendo a trabajar, a hacer cuestiones de mantenimiento y de entrenamiento”, dijo.
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La planta laboral no tendrá descanso y los encargados de la planta definirán los horarios en que se realizarán los trabajos de mantenimiento y capacitación.
La vocera señaló que el paro es similar a los que se han ordenado en otros momentos pero no se especificó si habrá descuentos durante el tiempo en que no haya producción.
Lo más importante es que los casi tres mil empleados de la armadora de Toluca no perderán su plaza laboral.
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Contexto: inició operaciones el 9 de diciembre de 1968
La planta Inició operaciones en 1968, en sus instalaciones se crearon modelos como el Dodge Dart Valiant, Chrysler Le Barón, Plymouth Barracuda, Dodge Dart K, Dodge Phantom, Dodge Shadow, Dodge Spirit, Dodge Stratus, Dodge Neón, y Chrysler PT Cruiser, Dodge Journey.
Desde 2021, Chrysler y su marca Dodge se fusionaron con el grupo francés PSA, propietario de marcas como Peugeot y Fiat, para crear Stellantis.
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Actualmente en la tradicional planta del Paseo Tollocan se produce el Jeep Compass.