Pachuca.— Tras las inundaciones en la carretera Pachuca-Ciudad Sahagún, el pasado viernes, la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (Sidpus) prevé construir otro dren pluvial en la vialidad, incluso si se tiene que romper parte del concreto que recientemente fue colocado como parte de las obras de rehabilitación en la zona.
Así lo manifestó Alejandro Sánchez García, titular de la Sipdus, al señalar que la lluvia del viernes anterior alcanzó los 17 milímetros y puso a prueba los drenes que se construyeron en la obra –un drenaje de un kilómetro que desagua en Río de las Avenidas y tres bocas de tormenta a la altura de la Toyota-, lo que permitió estudiar el comportamiento y determinar que se requiere uno más, pues baja mucha agua de las colonias.
“Vamos a hacer otro drenaje a la altura donde está la gasolinera, que fue donde más se inundó, […] Vamos a tratar de captar el agua de las calles que viene antes para no romper el concreto, y pues sí, tratar de dañar lo menos posible lo que se ha hecho y si hay que abrir para hacer otro drenaje, pues se tendrá que volver a construir y que quede tal cual está, de eso no hay tema”, dijo.
No obstante, el funcionario estatal consideró que los drenajes construidos no fueron insuficientes, pues se tienen que tomar en cuenta diversos factores como el hecho de que no se les había colocado la rejilla a las bocas de tormenta, lo que generó que se acumulará basura y taparan, además de la cantidad de agua que cayó.
“Antes pues a lo mejor desaguaban en 12 horas, se quedaba inundado, ahora se desaguan en 40 minutos, entonces, digamos que funcionó, pero pues sí vamos a ver una solución más para prevenir esas inundaciones”.
El titular de la Sipdus no detalló cuánto presupuesto se requerirá para realizar esta obra, pues apenas se está armando el proyecto y se estudian las opciones, pero confirmó que se tratará de un dren alterno.
No descartan topes
Tras la rehabilitación de la Pachuca-Ciudad Sahagún se retiraron los topes que existían sobre la vía, los cuales alentaban el tránsito vehicular; sin embargo, Alejandro Sánchez no descartó que vuelvan a colocarse pues ya hay solicitudes por parte de la ciudadanía.
Agregó que la construcción de puentes peatonales no está considerada, pero la de los topes sí, para reducir los límites de velocidad, aunque indicó que en caso de ponerlos, serán los mínimos posibles para no entorpecer la fluidez de la vialidad.
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