GUANAJUATO

Tren de pasajeros desde Guanajuato a la Ciudad de México: Así funcionaría el ferrocarril

Para trasladarse, el tren, con capacidad para albergar hasta 40,000 personas, usaría las vías de Ferromex en los municipios mencionados. La ruta que tomaría sería de alrededor de 416 kilómetros.  

Tren de pasajeros desde Guanajuato a la Ciudad de México: Así funcionaría el ferrocarril
Tren de pasajeros desde Guanajuato a la Ciudad de México: Así funcionaría el ferrocarrilCréditos: Especial
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Guanajuato.- En febrero del año pasado, Secretario de la Comisión de Relaciones Exteriores, Miguel Torruco Garza, anunció que próximamente podría construirse un tren de pasajeros que vaya de Guanajuato a la Ciudad de México. No más carreteras o aviones. Así funcionaría el nuevo ferrocarril:

Tan pronto este proyecto fue dado a conocer, varios inversionistas levantaron la mano. Entre las compañías que pidieron una oportunidad para crear el Tren Bajío estaba la empresa financiera TM Sourcing.

La idea del tren es que satisfaga las necesidades de varios mexicanos, principalmente la de los turistas por lo que las estaciones del Tren Bajío que tendrán como destino la Ciudad de México serían las siguientes:

-León

-Silao

-Irapuato

-Salamanca

-Celaya

-Querétaro

-San Juan del Río, Querétaro

-Tula, Hidalgo

-Huehuetoca, Estado de México

- Buenavista, Ciudad de México

-Aeropuerto Felipe Ángeles

Hasta 40,000 personas en el tren

Para trasladarse, el tren, con capacidad para albergar hasta 40,000 personas, usaría las vías de Ferromex en los municipios mencionados. La ruta que tomaría sería de alrededor de 416 kilómetros.  

La inversión, mayoritariamente hecha por TM Sourcing, sería de 50 millones de pesos.

¿Qué dicen en Guanajuato?

En su momento, cuando este proyecto fue anunciado en febrero de 2022, el gobernador Diego Sinhue dio a conocer que no tenía mucha información al respecto de parte de la federación, sin embargo, se expresó de acuerdo.

El Gobernador declaró que Guanajuato está dispuesto a pagar los 80 millones de pesos para realizar los estudios de viabilidad, sin embargo, esperan que sea la Federación quien lo haga realidad.

“Si es para el bien para Guanajuato apoyaremos dentro de las  posibilidades, nuestra prioridad es el agua para el Estado, realmente 80 millones de pesos para  un proyecto de esa magnitud no es mucho, para la Federación menos, si tenemos algo que poner queremos que sea viable, si son más estudios como los que ya hemos hecho, no tiene sentido, ellos lo que plantean es pasar en las mismas vías del tren, es viable porque ya no se paga derecho de  vía, construir, sólo meter el tren de pasajeros y hacer estaciones, supongo, no conozco el proyecto”, expresó