Joaquín Gutiérrez García, presidente de la empresa Corredor Felipe Ángeles SAPI de CV, a la cual la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semot) retiró la concesión del Tuzobús, anunció acciones jurídicas por la pérdida de la administración del sistema de transporte, lo cual, dijo, pone en riesgo el patrimonio de los socios y 200 familias que de ellos dependen.
En un comunicado, el empresario aseguró que diciembre de 2016 les fue modificada por parte del gobierno estatal la forma de pago de la contraprestación establecida en el título de concesión, lo cual –afirmó- redujo los ingresos de la firma.
Desde noviembre de 2017, añadió, la Semot se ha abstenido en aprobar el modelo financiero del Tuzobus para los años 2018 y 2019, en el cual se plasmen los costos reales necesarios para la operación de este sistema de transporte.
Tal circunstancia ha ocasionado que se siga operando con costos de 2016, ocasionando un déficit en los recursos de la empresa en razón de los diversos aumentos sufridos por los insumos necesarios para la operación de la flota vehicular, por la cual el dinero asignado a combustible y nomina resulta insuficiente, teniendo que completar la cantidad necesaria con los recursos económicos asignados a mantenimiento
Gutiérrez García aseveró que, a la fecha, el Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo –órgano rector del Tuzobús, tras el retiro de la concesión, ha generado una deuda con Corredor Felipe Ángeles de aproximadamente 70 millones de pesos.
Según el empresario, la Semot ha omitido informar que, hasta el 24 de abril del año en curso, fecha en la que el Consejo de Administración se encontraba en funciones, contaba con un porcentaje de efectividad en el servicio en promedio de 94 por ciento, la cual era semanalmente calificada por el Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo, el cual, agregó, tenía conocimiento que 13 de las 134 unidades no operaban
Ante esa situación, manifestamos nuestra inconformidad con la revocación de la concesión que le fue otorgada a nuestra empresa, así como la intervención que fue realizada por la Secretaria de Movilidad y Transporte en el estado, con las cuales se nos pretende despojar de nuestro patrimonio, violando los principios establecidos por el presidente de los Estados Unidos Mexicanos, Andrés Manuel López Obrador, quien ha manifestado en reiteradas ocasiones: ‘Nadie podrá estar por encima de la ley’
En éste, el accionista acusó al titular de la Semot, José Luis Guevara Muñoz, de proporcionar “información sesgada e imprecisa con la cual pretende justificar la revocación de la concesión que nos fue otorgada”, y anticipó que solicitará la intervención del Congreso del estado, con mayoría del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), mientras que el Poder Ejecutivo emana del Partido Revolucionario Institucional (PRI).
La concesión T/SG/SIMATMAH/RITC1ZMP/OC-01/2014 fue retirada el 3 de junio. De acuerdo con el dictamen de la Secretaría de Movilidad, el motivo fue la interrupción del servicio, debido a que presentó 61.6 por ciento de eficiencia –lo cual significa que 48 unidades no salieron a operar–, ya que conductores se ausentaron para demandar mejoras laborales.