QUERÉTARO (La Silla Rota).- La renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y la retención de capital humano, se dilucidan como los principales riesgos de la industria automotriz, explicó el presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA) Óscar Albín.
La presión que se genera en el capital humano es un riesgo interno que enfrenta el país, situación que genera ajustes salariales en el sector, lo cual debe realizarse con sigilo y límites, declaró.
“Tenemos dos riesgos para seguir consolidando nuestra industria automotriz, uno es interno y otro es externo (...) Hay mucha presión, mucha demanda de talento y la retención del talento está siendo complicada esto nos está provocando movimientos salariales (...)Hay límites en todo” comentó.
Mientras que las presiones externas se reflejan en la revisión del TLCAN, el cual debe analizarse para hacer mejoras en beneficios de la región que integra Canadá, Estados Unidos y México.
“Qué bueno que nos vinieron a mover de nuestra zona de confort, yodo estaba tranquilo, tenemos que preocuparnos por nuestra productividad, por lo que mejor hacemos, y demostrarle a nuestro cliente que somos la mejor opción. Se renegocia lo que está mal negociado, se revisa para mejorar las cosas” pronunció.
Al primer semestre del año, la industria tuvo un crecimiento de 2%, semejante a las proyecciones que se determinaron para dicho periodo y para el resto del año.
kach